2016-06-13

На первом этапе проекта зола использовалась для создания стабилизирующего слоя под асфальтом на участке дороги Нарва-Мустайыэ длиной 1,6 километра. В качестве второго этапа проекта был создан 900-метровый участок дороги Симуна-Вайату, где сланцевая зола использовалась для масс-стабилизации слоя торфа.

В Таллинне прола международная конференция, на которой обсуждали возможности использования сланцевой золы в дорожном строительстве.



«В 2012 – 2016 годах мы провели пилотный проект, в ходе которого создали участки дороги Нарва-Мустайыэ и Симуна-Вайату, используя сланцевую золу в качестве одного из материалов дорожного строительства. Проведе