2017-10-11

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) утвердило новый национальный стандарт ГОСТ Р 50571.7.722–2017/МЭК 60364-7-722:2015 «Электроустановки низковольтные. Часть 7-722. Требования к специальным электроустановкам или местам их расположения. Источники питания для электромобилей».

Электромобили, наряду с возобновляемой энергетикой и другими прорывными технологиями, являются одними из основных технических решений, призванных стать ответом на глобальные экологические и климатические вызовы. Применение электромобилей позволяет снизить выбросы парниковых газов, а также практически исключить попадание вредных веществ в атмосферу с первую очередь в местах, наиболее важных для жизни людей – мегаполисах.



Вопросы развития и обеспечения безопасности и совместимости электромобилей являются одним из приоритетных направлений деятельности МЭК, Генеральную Сессию которой во Владивостоке в настоящее время принимает Россия. В МЭК действует ряд технических комитетов, которые разрабатывают требования как непосредственно к оборудованию электромобилей, так и к системам их подключения к электрическим сетям. Россия, являясь членом МЭК, активно изучает и применяет передовой международный опыт в данной области. Напомним, что в настоящее время в России введены и действуют национальные стандарты на основе МЭК по направлению проблематики зарядки электромобилей:



-  ГОСТ Р МЭК 61851-1-2013 Система токопроводящей зарядки электромобилей. Часть 1. Общие требования;



- ГОСТ Р МЭК 62196-1-2013 Вилки, штепсельные розетки, соединители и вводы для транспортных средств. Кондуктивная зарядка для электромобилей. Часть 1. Общие требования;



- ГОСТ Р МЭК 62196-2-2013 Вилки, штепсельные розетки, соединители и вводы для транспортных средств. Кондуктивная зарядка для электромобилей. Часть 2. Требования размерной совместимости и взаимозаменяемости для штыревых разъемов и арматуры сети переменного тока.



Отличительной особенностью нового стандарта являются заложенные в него основы для реализации технологии V2G (Vehicle-to-grid), которые в настоящее время активно прорабатываются в Международной электротехнической комиссии (МЭК) и, в части системных требований к электроустановкам. Технология V2G подразумевает возможность двустороннего использования электромобилей при подключении к электроустановке, как для подзарядки электромобиля, так и для отдачи электроэнергии от аккумуляторов электромобиля обратно в электрическую сеть. V2G имеет значительный потенциал для развития электроэнергетических систем, позволяя накапливать электрическую энергию в моменты пиков ее производства и отдавать ее в сеть в моменты пиков потребления. Данный подход наиболее важен в условиях развития возобновляемой энергетики, основной технологической особенностью которой является неравномерная генерация электроэнергии, зависящая от климатических данных и погодных условий.



Новый стандарт разработан Московским институтом энергобезопасности и энергосбережения (МИЭЭ) и Федеральным государственным унитарным предприятием «Всероссийский научно-исследовательский институт стандартизации и сертификации в машиностроении» (ВНИИНМАШ) в рамках ТК 337 «Электроустановки зданий».

Читайте также:

18.09.17  На долю России к 2025 году будет приходиться около 4,1% мировых продаж газовых турбин ($960 млн) и 3,3% – паровых ($440 млн)
07.09.17  Ежегодная выручка потенциальных участников проекта Азиатского энергокольца может составить $3-7 млрд
04.09.17  Современное оборудование газоподготовки «ЭНЕРГАЗ» для испытательных стендов газовых турбин
16.06.17  Подведены итоги отбора проектов ВИЭ на 2018, 2019, 2020, 2021 и 2022 годы


Тэги: электрозаправки


Все новости за сегодня (28)



11:54, 11 Октября 17

Главгосэкспертиза России согласовала проект реконструкции газотранспортной системы Сахалин-2

дальше..



11:52, 11 Октября 17

В России утвержден стандарт к зарядным станциям для электромобилей

дальше..





11:48, 11 Октября 17

СГК нарастила запас каменного угля на складах ТЭЦ Кузбасса до 987 тыс. тонн

дальше..



11:36, 11 Октября 17

На самом большом котле Минусинской ТЭЦ установили трехтонный глушитель

дальше..





10:36, 11 Октября 17

Ежегодная добыча газа на месторождении Zohr на шельфе Египта составит около 30 млрд кубометров

дальше..



09:43, 11 Октября 17

Специалисты Мариэнерго постоянно повышают свой профессионализм

дальше..





09:22, 11 Октября 17

В теплотрассу «КрымТЭЦ» провалился груженый самосвал

дальше..



09:15, 11 Октября 17

«Транснефть - Приволга» построила новое пожарное депо в Волгоградском нефтепроводном управлении

дальше..





08:32, 11 Октября 17

«Пермэнерго» реконструирует ЛЭП «Бумажная – Половодово» в Березниковско-Соликамском энергоузле

дальше..



08:22, 11 Октября 17

Росгеология оценит перспективы Центрального и Восточного Предкавказья на углеводороды

дальше..





08:21, 11 Октября 17

Интинская ТЭЦ готова пройти зиму на воркутинском угле

дальше..



07:30, 11 Октября 17

На первом энергоблоке строящейся ЛАЭС проводится ревизия оборудования перед физическим пуском реактора

дальше..





07:22, 11 Октября 17

Gazprom International определяет точки заложения поисковых скважин на участке «Асеро» в Боливии

дальше..



07:16, 11 Октября 17

Росгеология проведет 2D сейсморазведку на Западно-Заозерном участке Карабашской нефтегазоперспективной зоны

дальше..





07:13, 11 Октября 17

«Газпромнефть-Хантос» планирует использовать разработки промышленных предприятий Сибири

дальше..



07:07, 11 Октября 17

«Транснефть» и алжирская Sonatrach подписали меморандум о сотрудничестве

дальше..