2012-06-4

Специалистам компании «Сосновоборэлектромонтаж» предстоит выполнить полный комплекс работ по электроснабжению и автоматизации железнодорожной ветки для Балтийской АЭС.

Первыми электромонтажными работами стало устройство систем связи и сигнализации, включающих в себя:  автоматическую светофорную сигнализацию, автоматические шлагбаумы и полушлагбаумы, неавтоматические шлагбаумы с ручным механическим или электрическим приводом, вместе с оповестительной (автоматической или неавтоматической) сигнализацией, а также радио- и телефонную связь.

В ходе дальнейших работ будет проведен монтаж линии продольного электроснабжения напряжением 10 кВ  и протяженностью 13 км.

Отметим, что при устройстве всего электромонтажного оборудования используются сложнейшие устройства автоматики, электроники и микропроцессорной техники.

Стоимость работ по устройству электроснабжения и автоматизации железной дороги «Неман – строительная площадка Балтийской АЭС» составляет около 80 миллионов рублей.

По железной дороге планируется доставлять на станцию оборудование и необходимые стройматериалы. Общая протяженность железнодорожных путей составит более 12 километров. Завершить работы планируется в 2012 году. Устройство верхнего и нижнего строения путей будет  выполнено специалистами еще одной дочерней компании холдинга – ОАО «УАТ».

Проект Балтийской АЭС подразумевает сооружение двух энергоблоков с реактором типа ВВЭР,  электрической мощностью в 1150 МВт и теплофикационной в 250 Гкал/ч каждый. Ввод в действие первого энергоблока запланирован на 2016, второго – 2018 год. Месторасположение станции – северо-восток Калининградской области, приблизительно в 15 км от города Неман. Заказчик-застройщик Балтийской АЭС – ОАО «Концерн Росэнергоатом». Генеральный подрядчик – ОАО «НИАЭП».